Nemecko a Alstom podpísali dohodu: vodíkové vlaky v počte 14 budú používané v Nemecku do roku 2021. Na jednu vodíkovú nádrž môže vodíkový vlak prejsť 1000 km a dosiahne rýchlosť 140 km/h.
Na palubu vodíkového vlaku
Ako prechod od dieselových motorov na čistú energiu pokračuje Nemecko a Francúzska inžinierska spoločnosť Alstom podpísali dohodu. Vodíkové vlaky skonštruované spoločnosťou začnú prevádzku v roku 2021.
Alstom oznámil že skonštruuje vodíkové vlaky nazvané Coradia iLint, s dojazdom 1000 km na jednu plnú nádrž. Vlak jazdí maximálnou rýchlosťou 140 km/h.
Nemecko si zvolilo vodíkové vlaky namiesto dieselových
Dohoda a následné zverejnenie prišlo približne v rovnaký čas ako sa konali diskusie o klimatických zmenách v Bone. Počas rozhovorov takmer 200 krajín spolu zdokonaľovali svoje plány ohľadne klimatických zmien.
„Toto znamená ozajstný prielom vo vlakovej doprave a veľký krok k čistej mobilite.“ povedal said Gian Luca Erbacci, senior viceprezident pre Európu v Alstome. „Po prvý krát na vete vodíkový regionálny osobný vlak nahradí dieselový vlak, generujúci nulové emisie s rovnakým výkonom a s dojazdom 1000 km.
Vodíkové autá, ako vodíkové nákldné autá od Toyoty, emitujú počas prevádzky iba vodnú paru. Toto z nich robí neuveriteľne ekologickú alternatívu dieselu neprodukujúc emisie zhoršujúce globálne otepľovanie. Spolu s úsilím ostatných výrobcov áut ako Honda, and projektov ako Project Hesla, sa stane samozrejmé, že ľudia budú chcieť investovať do technológie ako sú vodíkové palivové články.